• ‍

آخرین اخبار صنعت خودرو

۰۱:۱۰
صنعت خودرو حدود پنج سال است که با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کند. تحریم‌های صنعت خودرو سبب خروج خودروسازان بین المللی از کشور شد. خروج شرکای بین المللی از بازار خودرو کشور چالش‌هایی را هم برای شرکت‌های خودروساز و هم برای مشتریان بوجود آورد.
۰۳:۰۳
فولکس واگن بیتل که در ایران با نام فولکس قورباغه‌ای هم معروف است، یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ، نه در ایران که در جهان محسوب می‌شود.
۰۲:۱۰
قیمت خودرو در بازار نسبت به هفته گذشته با کاهش همراه بوده است. دلیل این مساله را می‌توان آغاز دور جدید فروش خودرویی صمت در سامانه یکپارچه دانست. افت قیمت خودرو در بازار با استارت فاز دوم (انتخاب خودرو توسط متقاضیان) طرح پیش‌فروش خودرو با مکانیزم نوبت‌دهی سرعت بیشتری نیز به خود گرفته است.
۰۰:۴۴
صنعت خودرو با وجود تلاش‌های صورت گرفته برای خصوصی‌سازی همچنان یک صنعت دولتی محسوب می‌شود و به راحتی می‌توان سایه سنگین دولت را روی آن احساس کرد.
۴۷:۲۵
اکوایران: صنعت خودرو در میان صنایع کشور از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. همین جایگاه ویژه سبب شده تا نگاه حاکمیت به این صنعت متفاوت از سایر صنایع باشد.
۰۰:۴۲
صنعت خودرو طی یک دهه اخیر دو بار طمع تحریم را چشیده و هنوز با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کند. بررسی تاثیر تحریم‌ها در دور اول و مقایسه آن با دور دوم نشان می‌دهد تحریم‌هایی که از سال 97 گریبان دو خودروساز برگ کشور را گرفته به مراتب اثر مخرب‌تری داشتند.
۰۱:۰۳
سال 1402 در حالی آغاز شده که بازار خودرو همچنان با چالش‌های متعدد دست به گریبان است. سیاستگذار خودرویی تلاش می‌کند با راهکارهایی مانند هدف‌گذاری یک میلیون و 600 هزار دستگاهی برای تیراژ تولید، فروش خودرو با مکانیزم نوبت‌دهی و ایجاد محدودیت‌ها در مسیر دریافت خودرو به قیمت کارخانه برای متقاضیان، سر و سامانی به این بازار بدهد.
۰۰:۲۲
صنعت خودرو مانند بسیاری از صنایع نیازمند مراودات با فضای بین‌المللی است. این روزها دیگر خودروسازی را در دنیا مشاهده نمی‌کنیم که به تنهایی تمام نیازهای خود در در زنجیره تامین، تهیه کند. در واقع شرکت‌های خودروساز از مسیر ارتباط با زنجیره جهانی تامین، نیازهای مختلف خود به قطعات را در خطوط تولید خود برآورده می‌کنند
۰۱:۱۱
صنعت خودرو در فضای بین‌الملل طی دهه‌های گذشته این قابلیت را داشت تا برندهای جهانی به صورت مستقل برنامه‌های تولیدی خود را پیش ببرند، اما با پیچیده شدن فرآیندهای تولیدی و رشد تکنولوژی شاهدیم که شرکت‌های خودروساز دیگر به تنهایی نمی‌توانند از پس هزینه‌های تحقیق و توسعه برآیند.
خودروسازی جهان نیز اکنون در بحران به سر می برد. اما خودروسازان جهانی در همین بحران توانستند سودآوری خود را افزایش دهند.
۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۹ ۲۰

پربازدیدترین اخبار اکو ایران