چرا دولت از خودروسازی دل نمیکند؟
بخش عمده سهام دولت در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی واگذار شده اما همچنان دولت در امور شرکت های خودروساز دخالت میکند و اجازه نمیدهد تا بخش خصوصی ایدهها و برنامههای خود را در صنعت خودرو دنبال کند. سوال اینجاست که چرا خصوصیسازی تنها روی کاغذ اتفاق افتاده و سیاستگذار کلان دل از خودروسازی نمیکند؟
در برنامه ویراژ این هفته به دنیال چرایی این مساله هستیم. برای پیدا کردن پاسخ این سوال با سعید مدنی گفتوگو کردیم. مدیرعامل پیشین خودروسازی سایپا روایت خود را از دلایل این مساله با مخاطبان در میان میگذارد.
پریسا عرفانی به بررسی زیاندهی شرکتهای خودروساز طی دو دهه اخیر پرداخته، زیانی که برای خودروسازان بزرگ کشور به مرز ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی رسیده است. میثم سلیمانی نیز به سراغ اتفاقهای بازار خودرو رفته و از یک شیوه کلاهبرداری جدید خبر میدهد. برند بی. وای. دی نیز در قست آشنایی با برندهای جهانی خودرو بررسی شده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
تخممرغ ۲۵ هزار تومانی درب مرغداری/ تعطیلی گسترده مرغداریها کلید خورد
-
ایران خودرو قدرت خود را به سایپا نشان داد / آرزویی که سایپایی ها امیدوارند زودتر برآورده شود
-
ترامپ در آستانه ترک مذاکرات؛ اروپا به تکاپو افتاد
-
مذاکرات هستهای و انفجار در بندر راهبردی نزدیک تنگه هرمز؛ بازی توافق پیچیدهتر میشود؟
-
انفجار در سوله شرکت «اوانار پارسیان» میمه اصفهان
-
توصیف ویتکاف از مذاکرات با ایران ؛ انجام مسئولیتی بزرگ و مهم
-
زمان واریز کالابرگ اردیبهشت ماه مشخص شد
-
قیمت مسکن در پردیس از 2میلیارد عبور کرد / افزایش قیمت در حاشیه تهران ادامه دارد
-
محکومیت بحرین به پرداخت خسارت به ایران