چگونه تولید و بازار خودرو رها شد؟
سیاستگذار خودرویی در دوران تحریم به دنبال این بود که با اتخاذ تصمیم‌هایی وضعیت تولید و عرضه را بهبود ببخشد، اما به نظر می‌رسد تصمیم‌های گرفته‌شده نه‌تنها نتوانسته تیراژ تولید بنگاه‌های خودروساز را بالا ببرد، بلکه شاهد هستیم که آرامش را نیز از بازار گرفته است.
البته فراموش نکنیم بخشی از سیاست‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو و مهار نوسانات قیمتی بازار، به دلیل قطع ارتباط با فضای بین‌المللی بی‌نتیجه مانده است.
ویدیوهای مرتبط
سرعت پیشرفت صنعت خودرو به خصوص در سالیان اخیر با سرعت نور رقابت می‌کند.
۰۱:۱۳:۰۱
دستورالعمل خروج دولت از خودروسازی
۰۲:۰۹
رمز نجات خودروسازی
۰۱:۰۲:۳۶
الگویی برای رستگاری خودروسازان
تیتر یک در اکوایران
پربیننده‌ترین‌ها
-
تخممرغ ۲۵ هزار تومانی درب مرغداری/ تعطیلی گسترده مرغداریها کلید خورد
-
ایران خودرو قدرت خود را به سایپا نشان داد / آرزویی که سایپایی ها امیدوارند زودتر برآورده شود
-
ترامپ در آستانه ترک مذاکرات؛ اروپا به تکاپو افتاد
-
انفجار در سوله شرکت «اوانار پارسیان» میمه اصفهان
-
توصیف ویتکاف از مذاکرات با ایران ؛ انجام مسئولیتی بزرگ و مهم
-
قیمت مسکن در پردیس از 2میلیارد عبور کرد / افزایش قیمت در حاشیه تهران ادامه دارد
-
زمان واریز کالابرگ اردیبهشت ماه مشخص شد
-
کیش بنیاد به وزارت راه برای تراژدی بندر
-
شبه قاره بر لبه پرتگاه؛ جنگی که آسیا را نابود خواهد کرد
چهره روز
خاویر میلی، رئیس جمهور آرژانتین، نشان ملی «مایو» را به خسوس هوئرتا دسوتو، اقتصاددان اسپانیایی اهدا کرد.
