آخرین مطالب نورا حسینی
۰۱:۲۵
دولت سهم خود از پایتختنشینی تهران را بدهد
نیازهای تهران مشخص است ، دولت آینده برای حل چالشهای قدیمی تهران چه اقداماتی باید انجام دهد؟
۰۱:۰۵
رفتار متفاوت دولتها با پایتخت
به اعتقاد برخی از اعضای شورای شهر تهران آلودگی هوا و حمل و نقل جزو اولویتهای اصلی تهران است که دولت آینده باید به آن توجه کند.
۰۴:۳۸
ردیابی چالشهای پایتخت با آژیر قرمز مردمی
در لیست درخواستهای مردمی به سامانه 137 شهرداری تهران نظافت شهرجایگاه نخست را دارد. رضا محمدی، مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران به اکوایران میگوید : ماموریت اصلی این سامانه حوزه خدمات شهری است و بالا بودن تماس ها در این حوزه طبیعی است
۰۳:۴۰
ورود بیصدای برقیهای اشتراکی به تهران
شهرداری تهران میگوید دوچرخهها و موتورسیکلتهای برقی اشتراکی که به تازگی به صورت محدود در سطح شهر تهران فعالیت میکنند تحت نظارت آنها نیست.
۰۲:۰۸
دو خواسته تهران از دولت آینده
هوای پاک و حملو نقلروان دو خواسته قدیمی تهرانیها از مدیران شهری و کشوری است. ناصرامانی عضو شورای شهر تهران به اکو ایران میگوید : دو اولویت اصلی تهران که مدتهاست تغییری نکرده هوای پاک و حملونقل عمومی کارآمد است.
۰۵:۲۷
بسته تشویقی برای رونق ساخت و ساز در بافت ناکارآمد
شهر تهران ۴۴۲۸ هکتار بافت فرسوده و14 هزار هکتار بافت ناکارآمد شهری دارد. به گفته مهدی هدایت ، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران یکی از رویکردهای شهرداری در این دوره مدیریت شهری برای نوسازی و بازآفرینی بافتهای فرسوده، ارائه مشوق ها و تسهیلات نوسازی است .
۰۷:۱۴
نقشه جدید نظافت تهران
چرا شهروندان تهرانی درمحلات مختلف سطح متفاوتی از نظافت را شاهد هستند ؟رضا محمدی، مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران در این باره به اکوایران توضیح میدهد: ریشه این گونه مسائل در قراردادهای قبلی پیمانکاران پسماند است و به همین دلیل بر تجمیع قرار دادها تاکید داشتیم و محتوای قرار دادها را هم تغییر دادیم. بنای قراردادی ۲۰ سال پیش گذاشته شده بود و قیمتی برای رفت و روب محلهای مشخص شده بود که هرسال هم درصدی به آن رقم اولیه اضافه میشد. یعنی بدون توجه به این که رقم اولیه قرارداد، رقم درستی بوده یا نه، همان عدد ملاک قراردادهای سالهای بعد بود. به طور مثال، برای رفت و روب ناحیه ۶ منطقه۴ با ۱۵۰ تن زباله در روز، یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون به پیمانکارپرداخت میکردیم. درناحیه ۳ منطقه ۲۱ با ۱۵ تن زباله نیز یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون برای رفت و روب پرداخت میشد. یعنی یک دهم ناحیه قبلی زباله جمعآوری میشد. هرچند که سطح رفت و روب این ناحیه از منطقه ۲۱ دو برابر ناحیه 6 منطقه ۴، اما سختی کار در ناحیه ۶ منطقه ۴ به اندازه یک مرکز استان بود.
۰۲:۴۶
بیمارستانها درصدر فهرست ناایمنها
بیش از 16 هزار ساختمان مهم بالای هفت طبقه پایتخت ارزیابی ایمنی می شوند و ۹ دستگاه در داخل و خارج شهرداری این ساختمانها را پایش میکنند که در چهار دسته ایمنی مشروط، ناایمن مختصر، ناایمن متوسط و ناایمن شدید قرار میگیرند.
۰۳:۱۵
خطوط جدید مترو 500 هزار میلیارد هزینه دارد
اوایل خردادماه محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد که خط ۶ و۷ مترو تا پایان امسال به طور کامل تکمیل میشود. همچنین خطوط ۸، ۹ و ۱۱ زیر بار ساخت رفت و احتمالا خط ۱۰ هم شروع میشود.
پربازدیدهای نورا حسینی
- سیگنال سبزهمیدان به مسکن
- رکود ملک به شاخص دلاری هم رسید
- جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال ۱۴۰۴
- چشمانداز مسکن با توافق احتمالی+ فیلم
- افزایش کنترل تردد خودروهای غیرمجاز در تهران
- واکنش بازار اجاره 1404به تصمیمات جدید
- تجریش آماده حریق
- اثرپذیری زودهنگام مسکن از توافق احتمالی؟
- زلزله در صحن شورای شهر تهران
- زمان پایان دفن در بهشت زهرا مشخص شد
- جزئیات نرخ مرگ در پایتخت
- جزییات طرح ترافیک جدید تهران؛ حرکت به سمت «پیمایشمحوری»
- تغییر الگوی دلاری مسکن
- هزینه رفتوآمد در تهران برای بهشت
- تهران بزرگ تر می شود؟
- رکود توافقی مسکن تکرار میشود؟
- تمدید شوراها و انتخابات تناسبی در انتظار تصمیم مجلس
- جزییات نامه اعضای شورای شهر به شورای نگهبان
- چمران: هرگونه ساختوساز خارج از چارچوب طرح جامع، تخلف است
- مسکن به دلار متری چند؟
- خبر خوش برای تهرانیها؛ ایستگاههای جدید مترو تابستان افتتاح میشوند
- ماجرای خطوط فیروزه ای در تهران
- رونمایی از بسته مسکنی 1404
- تهران نیازمند کمپین ملی نجات است
- نشست زمین در تهران به مرز بحران رسید
- ایجاد قرارگاه موتورسیکلت در شهرداری/ دوربین های نظارتی سراغ موتوری ها رفتند
- محدودیت پلاک شهرستان برای تردد در تهران!
- بودجه شهرداری کجا خرج میشود؟
- بازسازی خط یک متروی تهران بعد از بیش از ۲۰ سال
- چشمهای تهران دوباره فعال شدند
- حقیقت دود کردن اتوبوس های برقی
- مترو تهران به ایستگاههای تازه میرسد
- جزئیات وام یک میلیاردی برای تاکسیهای برقی
- ناز چینیها برای ساخت واگن در تهران تمام شد
- فرونشست تهران مورد توجه رئیسجمهور قرار گرفت
- تراموا در تهران همچنان آزمایشی است
- تصمیم نهایی درباره گرمایش اتوبوسهای برقی
- اداره تهران چند؟
- مستأجران امیدوار باشند؟
- جزئیات تامین اتوبوس، تاکسی و خطوط جدید متروی تهران
- کدام مسافربرها کرایه نجومی میگیرند ؟
- افزایش کرایه ناوگان حملونقل عمومی از فردا+ جزئیات
- نرخ عوارض طرح ترافیک 102 هزار تومان تعیین شد
- قیمت دلاری بلیت برج میلاد؛ جزییات قیمت باشگاه های ورزشی شهرداری در سال 1404
- جواب شهر به سلام شهرداری
- در صحن شورا چه گذشت؟
- ایست فرمانداری به مصوبه جنجالی پارلمان شهری تهران
- چهار زنگ هشدار در شورای شهر؛ از اعتماد به زاکانی تا هشدار زمینلرزان
- در صحن شورا چه گذشت ؟
- در صحن شورای شهر چه گذشت؟
- چرا قطار ملی چندبار افتتاح شد ؟
- چرا قانون انتشار آزاد اطلاعات در شورای شهر اجرا نمیشود؟
- ۴۰۰ اتوبوس دو کابین به تهران نرسید
- افتخار چمران به تعداد اتوبوسهای تهران
- پول اتوبوسهای تهران از کجا میآید؟
- فرمول های عوارض شهرسازی مبهم است
- مبنای تصمیمگیری و تغییرات در مدیریت شهری
- چالشهای برقیسازی ناوگان حملونقل تهران
- سرنوشت طرح ترافیک جدید در تهران چه شد؟
- زمان اجرای آزمایشی طرح خطوط پرسرنشین همت
- جزییات دخل و خرج خزانه بلدیه
- برنامه جامع سرمایهگذاری شهر تهران
- جزئیات مصوبه عوارض مدیریت ترافیک شهر تهران
- در صحن شورا چه گذشت؟
- افزایش ۴ برابری بودجه مناطق تهران در چهار سال اخیر
- توقف تحقیق و تفحص از املاک شهرداری
- در صحن شورا چه گذشت؟
- از مرگ در جادهها تا خطر در بیمارستانها؛ هشدار اعضای شورای شهر تهران
- در صحن شورای شهر چه گذشت؟
- چالشهای پایانی شورای ششم؛ از وضعیت شهردار تا بحران اقلیم و انتصابات
- لایحه حق شارژ وسایل حمل و نقل برقی در دستور کار قرار گرفت
- در صحن شورا چه گذشت؟
- بودجه پژوهشهای شهری؛ هزینه یا سرمایهگذاری؟
- در صحن شورا چه گذشت؟
- سنگ محک مردم برای نظافت شهر/ایجاد مرکز افکارسنجی شهر تهران