به گزارش اکو ایران به نقل از تسنیم،‌ سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، با تأکید بر اهمیت واردات خودرو در تنظیم بازار گفت که این کار می‌تواند عرضه و تقاضا را به تعادل برساند.

به گفته او، واردات خودرو به‌عنوان ابزاری برای کاهش انحصار و ایجاد تنوع در بازار ضروری است و شورای رقابت از این اقدام حمایت می‌کند.

همچنین واردات باید با رعایت ملاحظات ارزی و مشخصات فنی انجام شود تا بازار از وضعیت کنونی خارج شود و خودروهای اقتصادی بیشتری در دسترس اقشار ضعیف‌تر قرار گیرد. او هدف را تسهیل واردات و شکستن انحصار در مقابل واردات بدون ضابطه اعلام کرد.

کاهش تعرفه واردات خودرو در دستور کار کمیسیون تلفیق

نمایندگان مجلس هفته گذشته در بررسی احکام درآمدی بودجه ۱۴۰۴ پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ درصد به ۴۵ درصد مطرح کردند که برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع داده شد.

در پی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در ۲۷ آبان، نمایندگان کمیسیون تلفیق که قبلاً با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مخالفت کرده و آن را به ۸۰ درصد کاهش داده بودند؛ حالا بار دیگر ۲۰ درصد از این رقم کاسته و تعرفه واردات خودرو را به ۶۰ درصد کاهش دادند. با این حال، پیشنهاد کاهش تعرفه به ۴۵ درصد نیز مطرح شده و به کمیسیون تلفیق ارجاع شده است.

بر اساس این بند، بانک مرکزی باید حداقل ۳.۳ میلیارد یورو از منابع مشخص یا تأییدشده را هر فصل برای واردات خودروی سواری تخصیص دهد.

متقاضیان می‌توانند بر اساس قانون ساماندهی صنعت خودرو درخواست دهند، و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی از این محل ۶۰ درصد تعیین شده است.

همچنین ایرانیان مقیم خارج می‌توانند بدون انتقال ارز، با نرخ ۶۰ درصد حقوق ورودی خودرو وارد کنند. دولت نیز باید از طریق مزایده عمومی، مجوز واردات را صادر کرده و درآمد حاصل را به حساب مشخصی واریز کند. وزارت صمت نیز مکلف است ظرف یک ماه از اجرایی شدن این قانون، آیین‌نامه مربوطه را تهیه و به تصویب هیأت وزیران برساند.