• ‍

آخرین اخبار محمود مشهدی شریف

۰۱:۰۲
شرکت‌های خودروساز خصوصی در دور جدید اسقاط خودرو همانند دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین شرکت‌های واردکننده‌ها موظف هستند تا برای شماره‌گذاری خودروهای تولیدی خود گواهی اسقاط ارائه دهند. این اتفاق سبب شده تا خودروسازان .خصوصی نیز در زمینه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سهمی ایفا کنند.
۰۲:۲۵
شرکت های خودروساز بر اساس تکلیف وزارت صمت موظف شدند تا محصولات خود را از مسیر سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه کنند. خودروسازان همچنین موظف بودند از نیمه دوم سال گذشته 20 درصدی از فروش خود را به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص دهند.
۰۱:۳۵
سیاست‌گذار خودرویی با توجه به نگرانی ایران خودرو و سایپا بابت نبود گواهی اسقاط و قفل شدن فرآیند شماره‌گذاری خودروهای تولیدی، طی مصوبه‌ای قانونی این امکان را فراهم کرد که در صورت نبود گواهی اسقاط این دو خودروساز 1.5 درصد از قیمت محصول تولیدی خود را به حسابی که مشخص شده واریز کرده و محصول خود را شماره‌گذاری کنند.
۰۲:۲۳
خودروهای فرسوده یکی از مشکلات پیش روی دولت برای بهبود هوای کلان شهرهای کشور است.
۳۴:۰۹
اسقاط خودرو بعد از ممنوعیت واردات خودرو در سال 97 به کما رفت. دولت سیزدهم به دنبال این است تا بار دیگر اسقاط خودروهای فرسوده را به جریان بیندازد.
۱

پربازدیدترین اخبار اکو ایران